Рыдайте, модницы, вы не были в Чикаго

Шикарный город небоскребов и универмагов возникал из задымленного поселка, славящегося скотобойнями

Город лежит на берегу реки Чикаго и озера Мичиган. Это самый крупный транспортный узел Северной Америки. В нем железнодорожные и воздушные пути перекрещиваются с разветвленной сетью автомобильных и водных дорог. Чикаго – третий город США по количеству жителей, и первый по объему перевезенных коммерческих грузов.

Он находится на широте Ташкента, но в глазах жителей США это очень холодный город. Прозвищем windy city Чикаго обязан своим болтливым политикам. Именно они, по мнению журналиста из Нью-Йорка, создают здесь ветер. Впрочем, в Чикаго действительно ветрено, особенно зимой. Озеро Мичиган – одно из Великих американских озер, и его побережье ничем не отличается от морского. Пятнадцать миль пляжей могут порадовать любителей загара, а количество яхт, стоящих на якорях у Grand Park, дают возможность выйти на воду одновременно тысячам поклонников водных прогулок.

Над широкой полосой прибрежных парков и пляжей возвышаются великолепные небоскребы аптауна. В них шикарные офисы и квартиры, которые снимают молодые яппи, успешно строящие карьеру. Для яппи важнее казаться, чем быть, поэтому они живут в дорогих квартирах на верхних этажах небоскребов. Высший шик для них – поселиться в квартале, где обитают люди искусства.

По-настоящему богатые люди предпочитают жить за городом в коттеджах «органической архитектуры», при которой природа становится частью интерьера.

«Скребущие небо» родились в Чикаго

В жаркий день 8 октября 1871 года на берегах озера Мичиган в четырех разных местах, отделенных друг от друга более чем на 100 миль, запылали пожары. Кроме Чикаго горели несколько сел, поселок лесорубов и город Пештиго. В Чикаго пожар бушевал три дня. Температура была такой, что песок на пляже расплавился и превратился в стекло. Жители спасались на берегу озера. В пожаре сгорело более 15 000 тысяч зданий, треть горожан стали бездомными, погибло 125 человек.

«Восстанавливать Чикаго помогала вся Америка», но делала это неспроста. Свободный капитал не зря устремился в Чикаго. От пожара не пострадали чикагские бойни, дававшие 85% всего американского мяса, осталось целой и разветвленная сеть железных дорог, и порт, лежащий у начала водного пути из Великих озер. Город вызывал огромный финансовый интерес.

Чикаго восстал из пепла преображенным. Большой пожар расчистил место для нового делового центра и новых дельцов. Стальные каркасы зданий, безопасные лифты и мощные насосы, способные доставить воду на огромную высоту, изобретенные к этому времени, родили новую технологию строительства. Первый 9-этажный небоскреб, построенный в Чикаго Уильямом Дженни, проложил дорогу головокружительным зданиям современного мира. Энергия американцев и новые архитектурные идеи вознесли Чикаго над болотистой береговой равниной. Никакой оглядки в прошлое: целесообразность, удобство и польза – главные эстетические принципы чикагской школы архитектуры.
Даже храмы стали небоскребами. Методистская церко
вь в виде 21-этажной офисной башни, увенчанная восьмиэтажным шпилем, зарегистрирована в книге рекордов Гиннеса как самое высокое церковное здание в мире. Сейчас церковь окружают еще более высокие небоскребы, у каждого из которых собственное имя.

Когда гангстер скончался в кругу семьи, было столько желающих посмотреть на его могилу, что родственникам пришлось перезахоронить покойника, чтобы могилу не затоптали
 

Американцы не привыкли причитать о невзгодах, они неудержимо работали и достигли цели. До пожара в городе жило всего 300 тысяч жителей, через 22 года на Всемирной выставке, прошедшей в Чикаго в 1893 году, побывали 22 миллиона человек.

Туристы затопчут даже Аль Капоне

В Чикаго поражает многообразие этнических типов. Этнические группы не враждуют: индийцы спокойно относятся к пакистанцам, греки – к туркам. Поляки, русские и украинцы не спорят о восстановление исторической справедливости.

Городской транспорт в городе работает безукоризненно. Многие люди, имеющие машины, пользуются местным метро Эль. Линии идут частично под землей, частично над улицами города. Из-за сложностей с парковкой в городе многие владельцы машин доезжают до метро, паркуют автомобиль и добираются в центр городским транспортом. Раньше вечером в метро было опасно, особенно по красной линии. Теперь там навели порядок.

В благополучных районах опасности нет. Туристы могут не бояться. Времена Аль Капоне давно прошли, хотя кое-какие его идеи живы до сих пор. Аль Капоне первым создал бесплатные столовые для бездомных и содержал представителей прессы. «Придворный» журналист получал сумасшедшие деньги – около $5000 в месяц. Когда гангстер скончался в кругу семьи, было столько желающих посмотреть на его могилу, что родственникам пришлось перезахоронить покойника, чтобы могилу не затоптали.

Вот они где – первые универмаги

Чикаго знаменит не только ошеломляющими небоскребами и удивительной художественной галереей под открытым небом, но и работами Калдера, Пикассо и Шагала, которые придали новый облик улицам и площадям. От «фабрики убийств» (знаменитых чикагских боен) остались только въездные ворота. Бойни перестали отравлять городской воздух и озеро. Часть Мичиган авеню между рекой Чикаго и Oak Street неспроста называется Чудесной милей. Здесь умопомрачительные покупки можно совместить с прогулкой по историческим, старым универмагам «Маршалл Филд и Ко» и «Карсон, Пири и Скотт». Последний построен легендарным Салливаном.

Но любую модницу повергнет в транс 74-этажный атриум Water Tower Place. Здесь под стеклянной крышей в 1976 году разместился первый в мире торговый центр со множеством универмагов. Посетителей здесь ждут 8 ресторанов, 7 кинотеатров и более 125 магазинов, универмагов, бутиков. Отсюда пошло понятие «аллея шоппинга». Удобные эскалаторы и прозрачные стеклянные лифты возносят покупателя вверх через заросли роскошной зелени. Прогулка по этому атриуму вернет вкус к жизни любой женщине, даже если ее сердце разбилось от несчастной любви.

Автор: Инна ЧЕРНЕЦКАЯ / 11:25 03.06.2008